常州市德希電器有限公司，常州市德希機(jī)械科技有限公司，創(chuàng)建于1998年，座落于經(jīng)濟(jì)活躍的長三角常州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)天安工業(yè)村，北臨滬寧高速常州出口2公里，交通便利快捷。公司專業(yè)從事工頻感應(yīng)加熱的研發(fā)和應(yīng)用，多年來致力于為機(jī)械行業(yè)中熱套過盈件提供整體解決方案，軸承加熱器,電機(jī)鋁殼加熱器,軸承拆卸加熱器,齒輪加熱器等產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于鐵路機(jī)車、重型汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電機(jī)、減速機(jī)、風(fēng)機(jī)、水泵、工程機(jī)械、鋼鐵冶金、船舶發(fā)電等行業(yè) 。

公司一貫尊重人才，發(fā)展人才，致力于打造一支業(yè)務(wù)專業(yè)化、結(jié)構(gòu)合理化、團(tuán)隊(duì)優(yōu)良化、社會貢獻(xiàn)化的團(tuán)隊(duì)，竭誠為客戶提供適合、優(yōu)良、杰出的產(chǎn)品和專業(yè)的售前、售中、售后服務(wù)。公司于2004年順利通過了GB/T9001-2000,ISO9001:2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證。

產(chǎn)品概述

我公司自主研發(fā)生產(chǎn)的GJ30環(huán)保節(jié)能型工頻感應(yīng)加熱器主要分為短路加熱和渦流加熱兩種系列產(chǎn)品，當(dāng)被加熱工件與主機(jī)的鐵芯一閉合的磁回路工作時(shí)，磁力線通過金屬工件便會產(chǎn)生感應(yīng)電流,從而利用電流的熱效應(yīng)使工件被快速加熱。

其工作原理主要有以下兩種：

1、短路加熱

LG為一特殊結(jié)構(gòu)的變壓器，可移動(dòng)的軛鐵用以穿套被加熱工件。工作時(shí)，接通LG電源，工件(相當(dāng)于副繞組)中感應(yīng)產(chǎn)生短路電流而被加熱。軸承、襯套、電機(jī)殼、活塞、大內(nèi)孔重型齒輪、車輪等裝配應(yīng)用此原理。

2、渦流加熱

被加熱工件與LG的主鐵芯組成一閉合磁回路。工作時(shí)，工件中通過LG的磁力線，產(chǎn)生渦流而被快速加熱。軋機(jī)軸承內(nèi)套、迷宮圈、輪箍、軸箱軸承內(nèi)套、防塵擋的拆卸；齒輪、齒圈、聯(lián)軸器、軸承座、靠背輪、端蓋等裝配等應(yīng)用此原理。

與眾不同的是,采用GJ30工頻感應(yīng)加熱器被加熱工件自身直接發(fā)熱，主機(jī)在加熱過程中，自身并不發(fā)熱,同時(shí)被加熱工件不受損傷，絕無火警操作危險(xiǎn)，且使用壽命長。工件加熱后自動(dòng)退磁。磁感應(yīng)加熱器的研制成功，可淘汰過去機(jī)械制造業(yè)對金屬過盈件使用電爐、電烤箱加熱、燒燙加熱、油浴加熱的落后工藝，這些加熱方法耗能太大，加熱時(shí)間長，工件受熱不均勻，油煙污染嚴(yán)重，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，易造成軸承及密封件等元件的損傷和操作危險(xiǎn),同時(shí)增加企業(yè)生產(chǎn)成本。

熱裝采用GJ30工頻感應(yīng)加熱器可避免上述缺點(diǎn)，并且確保加熱工件不受損傷和工件加熱均勻清潔，快速的加熱方式，省時(shí)、省力、耗能小、操作簡便，絕無火警危險(xiǎn)及油煙污染，工件加熱后自動(dòng)消磁，為此深受國內(nèi)外企業(yè)的廣泛使用。

與傳統(tǒng)工藝相比其特點(diǎn)：

★ 增加效率 結(jié)構(gòu)特別，技術(shù)優(yōu)先；加熱速度快，工效至少高3-4倍。

★ 降低成本 節(jié)電70％以上,節(jié)油100％,節(jié)省設(shè)備占地面積 60％以上；絕無裝配報(bào)廢。

★ 保護(hù)環(huán)境 工件自身發(fā)熱，絕無油煙、油氣污染環(huán)境；沒有火災(zāi)隱患；保護(hù)環(huán)境和操作人員的身體健康。

★ 提升品質(zhì) 加熱均勻,工件表面清潔,硬度不變,自動(dòng)退磁(符合JB/T6641-2007標(biāo)準(zhǔn))。

運(yùn)行可靠 根據(jù)需要即開即用，操作簡便；設(shè)備故障率極低(按IEC439-76標(biāo)準(zhǔn)三包18個(gè)月)。

一、關(guān)于感應(yīng)加熱

感應(yīng)加熱有高頻、中頻、工頻三種。高頻、中頻的集膚效應(yīng)非常明顯，工業(yè)上常用于工件的表面淬火，不存在剩磁的問題。工頻加熱的熱透性好，對熱裝拆過盈件很有利，但存在剩磁問題。工頻加熱由于存在剩磁問題，因此長期以來未能獲得實(shí)際應(yīng)用。80年代，采用雙向可控硅退磁的軸承加熱器，其退磁效果亦不理想，對研制大容量的工頻加熱器是一種制約。我公司專業(yè)制造軸承加熱器的成熟技術(shù)，是因其衰減電流可降到零。這種加熱技術(shù)，在加熱停止后，工件可自動(dòng)退磁，整個(gè)退磁過程僅0.4s左右，性能符合JB/T6641-2007標(biāo)準(zhǔn)。

二、特性簡介

GJ30系列感應(yīng)加熱器由干式自冷工頻感應(yīng)加熱裝置(簡稱LG)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及控制箱組成。控制箱按IEC439—76標(biāo)準(zhǔn)制造，主機(jī)為B級絕緣，骨架選用玻璃絲環(huán)氧板制作，導(dǎo)線選用雙玻璃絲銅扁線，繞組經(jīng)烘干浸漆后用環(huán)氧樹脂封裝，耐壓按IEC標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，穩(wěn)定性考核要在2000 V下通電5min，此時(shí)絕緣電阻仍應(yīng)大于2MΩ。考慮到被加熱工件的溫升遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過B級絕緣允許溫升，設(shè)計(jì)時(shí)除采用反熱輻射技術(shù)措施外還采取了其它隔熱措施。

軸承加熱器

電機(jī)鋁殼加熱器

齒輪加熱器

（中小型齒輪感應(yīng)加熱器）

（大型齒輪感應(yīng)加熱器）

（多功能通用型加熱器）

聯(lián)軸器加熱器

齒圈加熱器

連桿小頭加熱器

活塞加熱器

軋機(jī)軸承內(nèi)套拆卸加熱器

鐵路機(jī)車專用加熱器